湖北恩施州城驾校培训费统一涨至3680元 驾考培训收费实行市场调节 预约计时打卡收费是趋势

“去年只要一两千元钱就可以报名学驾照，今年突然涨了一千多，早知道应该去年就报名的。”近日，湖北民族学院的大二学生张扬在朋友圈发了这样一条消息。

记者采访了解到，今年2月5日起，州城各驾校培训费统一涨至3680元，500元考试费另收。也就是说，考生从报名到拿到驾照，至少需要4180元，和以往相比，价格确实提高不少。州城驾校培训费为何突然上涨？近日，记者通过走访了解了涨价背后的原因。

驾校培训费统一涨至3680元

“我刚报名几天，培训费是3680元，不含考试费。”3月20日，记者在州城红旗大桥旁的宏旗驾校和平安驾校看到，不少学员正在进行科目二的练习。

宏旗驾校一学员告诉记者，在报名之前，她咨询了州城几所驾校，得知目前州城驾校所收取的培训费基本上是一样的，所以她选择了离家最近的一家驾校。

“去年年底打算今年天气暖和了就来学驾照，没想到今年涨价了，州城各驾校收费还是统一价，干脆选个最近、最方便的。”该学员说。

记者装作想学驾照的学员到平安驾校报名处咨询，该校工作人员说：“现在报名的话，全市统一价3680元，另外收510元考试费，其中10元钱本来是办证的钱，但可以忽略不计，就算500元。要报名的话就趁早，等以后驾考培训实行预约计时打卡，培训费肯定更贵。”

成立驾校联营统一收费管理

“再不涨价，驾校都要垮了。”州城某驾校教练徐师傅告诉记者，去年各个驾校和教练为了多招生，一再压低价格，从1800元至2500元不等，只要能招到学员，价格再低也招收了。

“价格低总比没有收入的好。”徐师傅说，不少教练还因为招不到学员而转行。

一位已经转行的科目三教练陈师傅告诉记者，近年来，报考驾照的学员少，但教练数量增多，各个驾校和教练之间开始恶性竞争，不断用价格战来吸引学员，结果生源越来越少。“去年州城报考驾照的学员有18000人，教练有300人，刨除一切开支，教练月平均收入不到3000元钱，这还是一个月能招收3个以上的学生才行。”陈师傅无奈地说，转行的教练不在少数。

据徐师傅透露，为了遏止这种不正当经营的行为，今年2月5日，州城8家正规驾校自主成立驾校联营，对驾考培训实行统一收费、统一管理。

“不少驾校入不敷出，驾校联营就是为了杜绝恶性竞争，让驾校、教练收入透明化，让学生学得放心，顺利拿到驾照。”徐师傅说。

州价格监督检查局：驾考培训收费实行市场调节

驾校联营统一收费是否符合相关物价收费规范？对此，州价格监督检查局相关工作人员表示，州发改委〔2016〕46号文件说明，根据《国务院办公厅转发公安部交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的通知》（国办发〔2015〕88号）、《湖北省价格条例》、《省物价局关于印发<湖北省定价目录>的通知》（鄂价办〔2015〕99号）规定及有关会议精神，自2016年8月1日起，全州机动车驾驶员培训收费由政府指导价改为市场调节价。具体收费标准由驾驶员培训机构遵循合法、公平、诚实、信用的原则，根据培训成本和市场供求因素，自主制定培训费标准。

该文件同时规定，机动车驾驶员培训机构不得有串通涨价、价格欺诈、强制服务等不正当价格行为。就驾校目前的联合涨价行为，该局负责人表示，暂时没有证据显示驾校联盟有不正当价格行为。

预约计时打卡收费是趋势

恩施市运管所相关负责人介绍，驾校培训费放开以前，2012年州物价局所定的驾考培训费为3810元，含考试费。随着物价的攀升，目前州城3680元的驾考培训（不含考试费）并不高。

该负责人介绍，州城平均每年大约有15000人需要学驾照，目前州城大约有六七百台教练车，而实际上，就算这15000人全部学车，也只能养活大约300台车。

该负责人补充说，随着驾考培训逐渐向预约计时打卡的模式靠近，计时收费以后，每个学员的培训费会根据学习的时间来计算，有可能每个学员都不一样。